Hallo.
War heute beim ADAC auf der Rüttelplatte um einem Klappergeräusch auf die Spur zu kommen.
Das tritt nur bei sehr starker Beschleunigung aus dem Stand auf. Und zwar ists der VTG Hebel, der durch die Verwindung vom Antriebstrang in den Aufhängungsgummis leicht hoch kommt und dann wieder runter schlägt.
Seit dem Umbau des VTG Gestänges brauche ich eh nur noch den halben Hebelweg wie vorher.
Ob ich das einfach so verstelle, dass der Hebel in 2H 1-2 cm hoch steht? Dann sollte das Klappern ja weg sein.
LG Nico
Mittwoch, 13. August 2025, 03:08
Zum Seitenanfang
