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Leerlauf spinnt mal wieder

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jeeptom

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Freitag, 26. März 2010, 23:01

Leerlauf spinnt mal wieder

Hi Leute,



seit einiger Zeit spinnt mein Leerlauf.

Beim Gaswegnehmen und beim Bremsen merke ich wie der Motor zeitweise ruckig läuft oder der Leerlauf langsam ansteigt.

Nach dem Anhalten steigt die Drehzahl auf ca. 1500U/m oder der Motor geht einfach aus.



Nach dem Neustart oder kurzem Gasstoß ist wieder eine zeitlang alles normal.



Nach der langen Fahrt hierher hat der Motor auch so rumgezickt und da habe ich mal den Leerlaufstellmotor ausgebaut und gereinigt. Ebenso die Drosselklappe. Jetzt war damit knapp 3 Wochen Ruhe.



Was kann den das noch sein ?



Stellmotor ersetzen ?





Schläuche und Kabel vom Motor sind alle in Ordnung und angeschlossen.
Saludos Tom

YJUMPER

kommt hier net raus

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Freitag, 26. März 2010, 23:36

ist zwar OT :Kann Dir nur mein Beileid aussprechen, wenn mal wieder welche ausgeschlafen haben, die es wissen sollten, wird Dir schon geholfen
!ec037:


Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.

jeeptom

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Freitag, 26. März 2010, 23:41

Ach, ich habe Zeit. ich bin sicher, ich finde den Fehler auch allein. Wäre halt über Erfahrungswerte anderer schneller gegangen.



Und wenn gar nix mehr hilft, kann ich den Text auch nebenan posten. !ec037:
Saludos Tom

bezwinger

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Samstag, 27. März 2010, 00:06

OT geber ....

vieleicht hatt der eine macke .... erfahrungen hab ich damit noch nicht gemacht bis jetzt liefen meine jeeps tatellos ,god sei dank .ist das mir bis jetzt erspart geblieben .
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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jeeptom

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Samstag, 27. März 2010, 00:16

OT Geber :hmm den hätte ich als letzten Kandidaten im Verdacht.



Der Motor läuft ja sonst einwandfrei. Nur der Leerlauf zickt manchmal, was aber durch einen kurzen Gasstoß behoben werden kann.



Ich tippe eher auf TPS oder ähnliches.
Saludos Tom

BC-KC 4000

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Samstag, 27. März 2010, 00:19

Nur mal so ne Frage

Mit der Spritzufuhr kanns wohl nicht sein? :hmm
Grüßle Klaus
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jeeptom

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7

Samstag, 27. März 2010, 00:22

Nö, der Jeep schluckt wie immer :totlach











Ich fahr an eine Ampel ran und der Motor fängt entweder das Ruckeln an und geht aus oder beim Parken geht plötzlich die Drehzahl hoch.

Einmal kurz aúfs Gas und alles wieder in Ordnung.
Saludos Tom

bezwinger

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Samstag, 27. März 2010, 00:23

ja wie sieht den der keramikwiederstand aus vorne links im motorenraum aus ...steckverbndung io ? ....weil letzten ist der bunte auch wie ein eimer schrauben gefahren ..da hatte ich einen wackler ....aber er hat nicht hochgedreht !
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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Samstag, 27. März 2010, 00:26

So ein Ding hat mein Cherokee nicht mehr
Saludos Tom

bezwinger

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Samstag, 27. März 2010, 00:30

auch gut ...


fehler speicher ? auslesen ...

oder mal die baterie abklemmen und bissel warten dann werden die alle geloscht die bis dahin mal aufgetretten sind ....und neu versuchen . bis wieder was anfällt auslesen .
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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Samstag, 27. März 2010, 00:36

Probier ich mal aus :danke







Geht das Fehlerauslesen beim 99er XJ auch mit der Zündung an,aus,an Methode ?
Saludos Tom

big-B

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12

Sonntag, 28. März 2010, 18:35

...ich hatte genau das selbe Problem !

Es war ein undichter Unterdruckschlauch.

Jetzt ist wieder alles normal.
-
automatischer Gruss,
Bodo

"Solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sinnvoll, den autobedingten CO2-Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken." - Bodo Buschmann (BRABUS)

Brüllmücke

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Sonntag, 28. März 2010, 19:35

Fehler auslesen mit AN AUS methode geht bei dir nicht
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jeeptom

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Samstag, 10. April 2010, 21:39

Ich habe inzwischen mal alle Unterdruckschläuche geprüft. kein Fehler.

Und den Leerlaufsteller, TPS Sensor gereinigt. Jetzt war mal ein paar Tage Ruhe.

Seit gestern muckt der Gute wieder mal.



Ich war grad am Flughafen, 160km Autobahn. Tempolimit 120km/h, also bin ich schön gemühtlich mit Tempomat und eingestellten 118km/h über die Autobahn gecruist. Irgenwann fing es dann an. Der Wagen ruckt kurz und die Drehzahlmessernadel zuckt von 2500U/m auf 3500U/m und gleich wieder zurück auf 2500U/m. Das wiederholt sich im Sekundentakt.



Ich habe dann den Tempomat ausgeschaltet und manuell bechleunigt, keine Probleme.

Ein paar Kilometer später habe ich den Tempomat wieder auf 110km/h eingestellt und bin problemlos weitergefahren.





:hmm Hat jemand eine Idee ?
Saludos Tom

Nordmann

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15

Samstag, 10. April 2010, 21:46

Nachdem Ich nen Neuen Stellmotor eingebaut habe und das Bratpfannen Gelumpe auf der DK gegen nen K&N Kitt ausgetauscht habe hatte Ich keine Probs mehr!
Gruß Ralf!

Cherokee XJ BJ 90 mit leichten Mods
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BC-KC 4000

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Samstag, 10. April 2010, 21:54

Mit Tempomat, kann sich meiner auch nicht entscheiden in welche Fahrstufe das Getriebe schalten soll.

Naja, hilft jetzt auchnicht unbedingt weiter 8)
Grüßle Klaus
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jeeptom

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Samstag, 10. April 2010, 22:03

Zitat von »Nordmann«

Nachdem Ich nen Neuen Stellmotor eingebaut habe und das Bratpfannen Gelumpe auf der DK gegen nen K&N Kitt ausgetauscht habe hatte Ich keine Probs mehr!
Gruß Ralf!


Meinst du den Leerlaufstellmotor ?



Aber was bewirkt der bei 120km/h ???





Nö, das Getriebe hat bei dem beschriebenen Problem nicht geschaltet.
Saludos Tom

jeeptom

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Sonntag, 23. Mai 2010, 22:12

Ich dachte eigentlich, nach der Aktion wäre Ruhe.



Leerlaufstellmotor ersetzen





Aber der Leerlauf spinnt schon wieder. Allerdings ist auffällig, das der schwankende Leerlauf nur bei sehr heißem Motor auftritt.

Ich war am Samstag unterwegs, erst ca. 30km Autobahn und dann nochmal 25km Stadtverkehr mit viel Stop u Go.

Da ging dann der Motor wieder oft beim Anhalten aus. Das ist halt blöd wenn der Motor plötzlich beim langsamen abbiegen ausgeht.



Im Alltag mit viel Kurzstrecke bis 10km ist kein Mängel mehr feststellbar.





Noch eine Idee zur Schadensbehebung :hmm
Saludos Tom

vinzenz

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Montag, 24. Mai 2010, 10:30

hört sich nach Dampfblasenbildung (sehr warm, Stop and Go) an. Prüf den Kraftstoffgruck, je geringer desto eher Dampfblasenbildung bei Hitze

WhiteEagle

und was soll ich jetzt hier reinschreiben

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20

Mittwoch, 26. Mai 2010, 11:02

Hatte ähnliche Symtome
Bei mir lag der Schlauch(Plastikröhrchen) von der Drosselklappe zum Mapsensor
an einer Zylinderkopfschraube an und ist da an geschmolzen.
Cherokee XJ Bj 88 nonHO 4.0 4,5" RE/OME BF Goodrich 33x10,50 KM2 auf 8x15 +Autogas Venturi+ SPV 60mm
Grand Cherokee ZJ Orvis 5,2 V8 Bj 97 +Autogas Venturi+

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WhiteEagle« (8. Juni 2010, 12:19)

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