Rubicon Express Budget Boost

saschak

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Montag, 26. April 2010, 14:40

Es gibt von Rubicon Express ja dieses 2" Budget Boost "Fahrwerk", bestehend aus Dämpfern und Spacern

hat das jemand im Einsatz und kann was dazu berichten?

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bezwinger

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Montag, 26. April 2010, 16:29

ich hab das drin ....kenn aber den unterschied zu vorher nicht .....ich denk mal das ist eine günstige lösung das teil 2" zu liften ....

fahren tuts sich supper ...bissel hart sind die dämfer für mich

http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

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saschak

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Montag, 26. April 2010, 16:37

das reicht mir, wird bestellt ;-)

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Montag, 26. April 2010, 16:42

hast du den es mal mit den anderen federn versucht .........

http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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saschak

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Montag, 26. April 2010, 17:00

ne, da brauche ich doch auch längere Dämpfer...
ich hau da das "FW" rein und gut ist !yeah

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Montag, 26. April 2010, 22:57

ist bestimmt nicht falsch !hi

aber ich hab einen fehler gemacht hab procomp dämfer drin drin ...aber ist egal http://s2.up.picr.de/4019525.jpg mit 2" spacer ...kommt auf gleiche raus :ciao

denk ich

http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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saschak

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Mittwoch, 28. April 2010, 18:51

habe wohl gemerkt, dass das keinen tüv hat... :-(

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Mittwoch, 28. April 2010, 23:04

Zitat von »saschak«

habe wohl gemerkt, dass das keinen tüv hat... :-(

zzzzzzzz für dämpfer braust du keinen tüv ......... und bei den gummi dingern die zwischen den orginalen gummi und dom kommen fällt es doch kaum auf ...wen sie schwarz sind .das da 2" mehr sind .

http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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Dienstag, 11. Mai 2010, 12:08

so mein freund ...ich hab jetzt xj federn bekommen und die sollen ja hinten beim zj 3 " bringen .

und das werde ich testen , hab ja jetzt orginal und 2" spacer drin .

vieleicht bekomm ich noch ein paar xj federn ...hab aber noch kein bescheit . !hi

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saschak

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Dienstag, 11. Mai 2010, 17:43

die sehen so "schwach" aus...

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Dienstag, 11. Mai 2010, 21:15

ich zeig dir dann den unterschied wenn ich die anderen raus hab . !yeah

und ein weiteres paar hab ich gerade geodert

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box104

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Montag, 19. November 2012, 23:52

Was ist denn geworden?

Ich möchte mir das Budget Ding auch zulegen.

Wie ist es Dir denn ergangen???

Box

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jeeptom

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Mittwoch, 21. November 2012, 20:57

Zitat von »box104«

Ich möchte mir das Budget Ding auch zulegen.

Wie ist es Dir denn ergangen???

Box

um welches Fahrzeug und Umbau gehts denn ?

Saludos Tom

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box104

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Donnerstag, 22. November 2012, 00:09

Budget Boost und Grand Cherokee ZJ

Ich fahren einen GC ZJ 5.2 Ltd.

saschak und bezwinger hatten den ja auch und sich vor längerem darüber unterhalten.

Ich möchte halt mal von einem, der es selbst fährt, wissen wie es denn so ist und wie lange es hält!!??

Bisher bekam ich immer die Antwort: Mach mal mit Spacern, ich fahre ja Superflex/ Supertruper etc., aber für Dich wirds schon reichen... Lustig.

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Donnerstag, 22. November 2012, 01:31

Zitat von »box104«

Ich möchte halt mal von einem, der es selbst fährt, wissen wie es denn so ist und wie lange es hält!!??

ja ich hab jetzt vorne 2" späcer mit den orginal gummis und hinten xj ferdern von vorne drin + 2" späcer aber ohne die orginalgummis und bin zufrieden .mit dem fahrverhalten .
bilder gibs da vom einbau http://www.timbercrawler.de/t1718f2-Gran…ich-machen.html

http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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jeeptom

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Freitag, 23. November 2012, 20:54

Zitat von »box104«

Ich fahren einen GC ZJ 5.2 Ltd.

saschak und bezwinger hatten den ja auch und sich vor längerem darüber unterhalten.

Ich möchte halt mal von einem, der es selbst fährt, wissen wie es denn so ist und wie lange es hält!!??

Bisher bekam ich immer die Antwort: Mach mal mit Spacern, ich fahre ja Superflex/ Supertruper etc., aber für Dich wirds schon reichen... Lustig.

Die Antworten von " woanders " naja, lustig ist anders- Ich hoffe hier wird Dir besser geholfen.
Ich probiers mal.

Meine Frage wäre aber noch:
Wofür brauchst du die Höherlegung ?

Meine Meinung:
Die Spacer sind gut um Platz für etwas grössere Räder zu schaffen und um dadurch die Optik des Fahrzeugs vor der viel zitierten Eisdiele zu verbessern oder um ausgelutschte Federn zu kaschieren.
Eine Fahrwerksverbesserung ist es sicher nicht.
Ich hatte mal 1" Spacer in meinem TJ verbaut. Für die Strasse war es okay und noch fahrbar.

Aber eigentlich sind komplette Fahrwerke die bessere wenn auch teurere Wahl. Da sind die Feder und Dämpferkomponenten aufeinander und auf das Fahrzeug abgestimmt.
Zudem gibts auch eine ABE oder TÜV Freigabe dazu. Und bei guten Fahrwerksanbietern werden auch Änderungen der Fahrwerksgeometrie durch die Höherlegung berücksichtigt und weitere Teile dem Kit beigelegt.

Saludos Tom

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box104

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Sonntag, 25. November 2012, 01:48

schon im Gelände

Ich möchte schon gerne den einen oder anderen Offroad-Park verunsichern.

Und an eine Offroad-Tour (geführt) habe ich auch gedacht...

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bezwinger

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Sonntag, 25. November 2012, 02:24

Zitat von »box104«

Ich möchte schon gerne den einen oder anderen Offroad-Park verunsichern.

Und an eine Offroad-Tour (geführt) habe ich auch gedacht...

verunsichern? :rolleyes:

... weil die meisten parks, doch schon recht tiefe locher und spuren haben , da wird viel diff und bodenfreiheit gefordert um auch überall lang zu fahren .